L’association "40 millions d’automobilistes" a demandé à ses sympathisants sur les réseaux sociaux ce qu’ils pensaient du leasing social, cette offre supposée rendre la voiture électrique accessible à tous, et s’ils seraient intéressés. Si cette consultation express n’a pas valeur d’étude, les réponses apportées par les automobilistes permettent tout de même d’identifier les freins au dispositif.
Le "leasing social" est une des promesses faites par Emmanuel Macron lors de la campagne présidentielle de 2022 : le principe de l’offre, qui devrait entrer en vigueur en 2024, a pour but de permettre aux foyers les plus modestes (dont le revenu fiscal annuel de référence par part ne dépasse pas le seuil des 14089€) de s’équiper d’un véhicule électrique pour 100€/mois.
Une offre qui peine à séduire, puisque 54% des ménages potentiellement éligibles ne seraient pas prêts à sauter les pas vers l’électrique grâce à cette offre, selon une enquête réalisée par OpinionWay pour Aramis Auto en septembre 2023.
Mais alors, pourquoi le dispositif de voiture électrique à 100€/mois peine-t-il à convaincre ? "40 millions d’automobilistes" vous a demandé votre avis sur le leasing social sur ses réseaux sociaux.
L’une des notions qui revient le plus souvent dans les réponses est celle de l’ "arnaque" et de l’ "escroquerie", soulevée par Chris, Catherine, Dominique, Jonathan, Benoît, Roman, et bien d’autres.
Pour ceux qui ont détaillé leur raisonnement, c’est en fait la perte de la propriété qui inquiète dans ce dispositif. Marc commente ainsi "En gros tu paies toute ta vie pour un truc qui ne t’appartient pas", un avis que rejoignent entre autres Sonia, Joris et Babeth.
La location est en outre considérée comme trop contraignante pour beaucoup de répondants : "Attention lorsqu’il faudra la rendre", prévient Dominique.
Ensuite, c’est tout simplement la défiance envers l’électrique qui semble poser problème : Elo et Isabelle vont jusqu’à pointer du doigt l’ "hérésie" de la voiture électrique, tandis qu’Aurélien nuance son propos : bien que peu fan de l’électrique, il pourrait être intéressé, à la condition de disposer d’un autre véhicule dans le foyer. Benjamin craint quant à lui de futures taxes sur la mobilité électrique, et John relève l’impossibilité de charger un véhicule de la sorte avec les coupures de courant des derniers jours.
Alors que le leasing social arrive sous peu, le défi du Gouvernement pour convaincre les ménages modestes de passer à l’électrique via son dispositif semble ardu. À suivre !