Les sulfateuses à PV (voitures LAPI) font exploser le nombre d'amendes de stationnement
De nombreuses voitures équipées du système LAPI ont été déployées dans les grandes villes comme Paris, Toulouse, Bordeaux, Lille, Lyon, Rennes, ou encore Nantes. Pour ces dernières, cette nouvelle technologie de radar est plus rentable que jamais : les Forfaits Post-Stationnement (les amendes générées pour défaut de paiement du stationnement) sont distribués en masse avec des bons allant jusqu’à +75 % en un an. Un système qui manque de tolérance face à la disparition progressive des horodateurs.
Les voitures LAPI, sulfateuses à PV
Contrairement aux radars tronçons jugés peu rentables par la Sécurité Routière, les voitures LAPI ne connaissent pas la crise. Munies de quatre caméras sur le toit, les voitures équipées de la lecture automatique des plaques d’immatriculation sillonnent les plus grandes villes : L’objectif : vérifier si les automobilistes se sont acquittés de leur montant de stationnement. En cas d’infraction, les automobilistes reçoivent une amende : le FPS (Forfait Post-Stationnement), dont le montant est variable selon les communes.
Le recours à la voiture LAPI a entraîné une intensification des contrôles : ces véhicules sont en effet capables de scanner jusqu’à 1500 plaques par heure. En conséquence, l'augmentation prévisible et colossale du nombre de FPS, de l’ordre de +75% à Paris et de +73% à Toulouse en un an.
Problème : au cours des quinze dernières années, le nombre d’horodateurs a considérablement chuté, passant de 12500 à 3750 en 2023. En outre, la généralisation des paiements dématérialisés par les QR codes et les applications mobiles engendre un manque de praticité face au système LAPI.
Prévoir une marge de 10 minutes de tolérance
Que l’on opte pour un horodateur ou une application mobile, un délai de quelques minutes est généralement nécéssaire afin de s’acquitter de son montant de stationnement. Or, les voitures LAPI ne prévoient aucune tolérance, exposant ainsi les automobilistes à des amendes injustifiées.
L'instauration d'une marge de tolérance de dix minutes permettrait de remédier à cette situation en offrant aux usagers un délai raisonnable pour s'acquitter de leur stationnement en toute sérénité.
